Viaduto da Av Nicomedes Alves, sobre a Av Rondon Pacheco, na divisa da Zona Sul (esquerda) com Centro (direita)
Perspectiva da Av Rondon Pacheco, com calçadão para caminhadas.
Perspectiva da Av Rondon Pacheco.
4 pistas de rolamento, ciclovia, e uma faixa para estacionamento e amplas calçadas.
Atualmente - Rondon Pacheco
Futura Rondon Pacheco
Centenas de pessoas estiveram no auditório Cícero Diniz, no Centro Adiministrativo de Uberlândia, para assistir ao anúncio de mais investimentos do governo municipal nas áreas social e urbana. Na ocasião, o prefeito Odelmo Leão apresentou o Uberlândia Integrada, programa que vai transformar o trânsito e o transporte público em toda a cidade, para beneficiar a população que reside em várias regiões da cidade.
“Este é o maior conjunto de obras viárias, de drenagem e de asfaltamento realizado em Uberlândia nas últimas décadas. É um programa que conduz nosso município para o crescimento sustentável, unindo desenvolvimento econômico e social para garantir melhor qualidade de vida aos nossos trabalhadores”, disse Odelmo Leão.
As ações apresentadas durante o evento preparam Uberlândia para crescer de maneira planejada e segura. “Estamos pensando na humanização do trânsito e do transporte público. Em pouco mais de seis anos, a frota de Uberlândia passou de 188 mil para 310 mil veículos, um número que cresce a cada dia e que exige um projeto especial”, acrescentou Odelmo Leão.
Rondon Pacheco
A primeira etapa prevê a requalificação da avenida Rondon Pacheco, onde cerca de R$ 48 milhões investidos pela prefeitura em parceria com o Governo do Estado serão destinados a obras de drenagem pluvial, pavimentação, urbanização, sinalização e iluminação da via. “Adianto que estas intervenções também fazem parte das obras de requalificação do Centro. Não é possível fazer mudanças na região central sem modificar a infraestrutura do entorno”, explicou Odelmo Leão.
Cinco pistas, sendo quatro de rolagem e uma para estacionamento em cada lado, fazem parte do projeto de revitalização da Rondon Pacheco, assim como a substituição de retornos à esquerda por alças de retorno à direita. Tudo para dar maior fluidez ao trânsito e diminuir o risco de acidentes. Pedestres e ciclistas também serão beneficiados com a construção de faixas elevadas para travessia de pedestres, calçadão de 6 metros de largura, ciclovia e áreas verdes.
As obras também contemplam a implantação de mais três quilômetros de novas galerias e redes auxiliares de captação de água entre a avenida João Naves e a BR-050. “Esta ação irá minimizar ainda mais o efeito das chuvas, completar as obras de drenagem na Rondon Pacheco e beneficiar mais de 140 mil trabalhadores que passam por ali diariamente”, apontou o prefeito Odelmo Leão.
Para complementar este conjunto de ações, serão construídos três novos viadutos. O da João Naves de Ávila sobre a Rondon Pacheco já está em fase avançada e vai facilitar a vida de mais de 100 mil pessoas que passam por dia pelo cruzamento. A rua Olegário Maciel e a avenida Nicomedes Alves dos Santos também receberão viadutos. Obras que garantirão melhor fluidez no trânsito e inclusão social para quem já vive no setor sul e para mais de 5 mil famílias que vão viver nos novos conjuntos habitacionais já em construção na região do Shopping Park.
Minervina Cândida
Outra ação importante desenvolvida pelo governo municipal foram as obras de drenagem na avenida Minervina Cândida de Oliveira. Foram mais de R$ 50 milhões investidos na construção de novas galerias de água entre o viaduto da Calu e a ponte do Val. Além disso, o município construiu também novos pontos de captação de água nos bairros vizinhos.
“Estas obras melhoraram a vida de mais de 100 mil moradores e comerciantes da região. Pessoas que, durante anos, sofreram com alagamentos que destruíam a avenida e prejudicavam o acesso aos bairros. Fomos além. Construímos o viaduto da avenida Raulino Cotta Pacheco, unindo o Roosevelt ao Martins”, expôs Odelmo Leão.
Anel de Contorno da Região Central
O tráfego de veículos pesados no Centro da cidade irá diminuir ainda mais. Com a implantação do Anel de Contorno da Região Central, quatro grandes importantes vias do município estarão interligadas. “Os 17 km que passam pela Rondon Pacheco, marginais do Rio Uberabinha, Minervina Cândida de Oliveira e BR 050 irão facilitar o acesso dos moradores e de quem passa pela cidade”, destacou o prefeito.
Anselmo Alves dos Santos
Outra ação promovida pelo Uberlândia Integrada é o prolongamento da avenida Anselmo Alves dos Santos. “Há dois anos, quem vivia na região leste ou chegava no aeroporto tinha apenas um único acesso. Para ir ao Centro, era preciso atravessar duas rodovias. Então, a prefeitura criou um caminho mais seguro para os mais de 130 mil moradores dos bairros Dom Almir, Joana D’arc, Prosperidade e Morumbi”, declarou Odelmo Leão.
O prolongamento também prepara a cidade para uma futura ampliação do aeroporto, que deverá receber nos próximos anos um novo terminal de passageiros e de cargas, além de atender as exigências do Entreposto da Zona Franca de Manaus. “Para tornar essas obras possíveis, tivemos que fazer intervenções importantes nos bairros que circundam a avenida. Construímos pontos de drenagens que vão diminuir ainda mais o risco de alagamentos”, contou o prefeito.
Corredores de ônibus
Todos os investimentos apresentados pelo prefeito Odelmo Leão estão interligados à construção dos corredores estruturais de ônibus. “A construção da galeria da Rondon Pacheco, dos viadutos, as obras de drenagem, tudo isso faz parte da implantação desses novos corredores que vão beneficiar os trabalhadores e estudantes da nossa cidade, reduzindo o tempo gasto para ir de um local a outro”, ressaltou.
Corredor Leste
O viaduto da João Naves com a Rondon Pacheco terá papel fundamental na reestruturação do transporte coletivo da região leste da cidade. “O transporte ficará mais eficiente na avenida João Naves de Ávila, que se tornará via de acesso ao novo Campus do Glória e ao Entreposto da Zona Franca de Manaus. Nos permitirá também construir outro corredor na avenida Segismundo Pereira, que integrará o corredor leste”, explicou o prefeito.
Milhares de famílias que vivem nos bairros Jardim Sucupira, Morumbi, São Francisco, Dom Almir e Prosperidade serão beneficiadas pelo corredor estrutural e ganharão ainda um novo terminal de ônibus. “O Terminal Novo Mundo será referência para a construção dos próximos terminais da cidade. Além deste equipamento, a prefeitura está investindo em obras de drenagem e pavimentação na região”, comentou Odelmo Leão.
Corredor Sul
Já o viaduto da Nicomedes Alves dos Santos viabilizará a criação de um novo corredor. Obra que vai atender a região sul, uma das áreas que mais crescem em Uberlândia. Mais de 120 mil pessoas de 16 bairros e 10 mil alunos do setor universitário serão beneficiados com um transporte público mais rápido e seguro.
“O novo corredor vai antecipar o atendimento a mais de cinco mil famílias que viverão nas casas que estão sendo construídas na região do Shopping Park. Também vai dar acesso ao novo Pólo Tecnológico e contará com um Terminal Universitário e com uma estação de embarque e desembarque quase em frente ao DMAE Bom Jardim. Vale destacar que as praças Clarimundo Carneiro e Tubal Vilela ganharão estações para dar mais conforto aos passageiros”, apontou Odelmo Leão.
Corredor Oeste
Quem vive nos bairros Canaã, Jardim das Palmeiras, Luizote e Jardim Célia irá até o Centro da cidade com muito mais facilidade. Isso porque o Uberlândia Integrada prevê a construção do Corredor Oeste, responsável por beneficiar mais de 145 mil pessoas da região.
“Toda a cidade ganhará um trânsito mais eficiente e preparado para o crescimento da nossa população. Para viabilizar a fluidez no setor oeste, construímos a Ponte Geraldo Migliorini, criando um binário com as avenidas Fernando Vilela e Vasconcelos Costa. Isso ajudará a reduzir em até 40% o fluxo dos ônibus no Centro da cidade”, disse o prefeito.
De acordo com Odelmo Leão, o novo corredor será dividido em dois eixos para atender bairros Luizote, Mansour, Jardim Patrícia e as mais de 4 mil famílias que vivem no Jardim Célia ou que irão morar no Condomínio Cidade Verde. “Faremos o Corredor Canaã, com um terminal de ônibus planejado para a avenida Getúlio Vargas, assim como o Corredor Luizote, que inclui um projeto para implantação de um terminal no Jardim Patrícia. Estamos nos antecipando à demanda cada vez maior por transporte público no setor oeste”, explicou.
Corredor Norte
Outra ação que faz parte do Uberlândia Integrada é a ligação das avenidas Monsenhor Eduardo e Balaiadas, iniciativa responsável pela pavimentação e urbanização da antiga linha do trem, que irá criar um novo acesso ao Distrito Industrial. “Esta será mais uma opção para a melhoria do trânsito e do transporte de nosso município. Cerca de 100 mil pessoas serão beneficiadas por esta intervenção”, afirmou Odelmo Leão.
Acesso ao Hospital e Maternidade Municipal
Pacientes, visitantes e profissionais que precisam chegar ao Hospital e Maternidade Municipal Dr. Odelmo Leão Carneiro também contarão com novos acessos diretos. “Isso irá reduzir o tempo de viagem até o Hospital. Pacientes vindos de qualquer uma das oito Unidades de Atendimento Integrado chegarão ao local em cerca de 11 minutos. O caminho feito via Centro será feito através do Corredor Olegário Maciel e passará pela avenida Iraque. Já o da região Oeste poderá ser realizado pela ponte Cícero Naves, através da avenida dos Vinhedos”, disse o prefeito.
Construção de Estradas
Para diminuir ainda mais o trânsito de caminhões no perímetro urbano e garantir maior conforto à população, o governo municipal fez a desapropriação das áreas necessárias para viabilizar a construção do Anel Viário Norte. Outra importante ação foi a pavimentação da estrada do Pau Furado, que melhorou o acesso à Usina de Capim Branco e facilitou o escoamento do que é produzido pelos pequenos produtores rurais da região.
“Estas são intervenções importantes, que contaram com a parceria do Governo de Minas. Outro exemplo importante e que faz parte deste projeto é a pavimentação da MG-455, aguardada há mais de 40 anos pelas famílias que vivem no Distrito de Miraporanga e proprietários rurais. Com ela, além de ganhar acesso ao município, será possível fazer uma nova rota de ligação e transporte de carga para estados como São Paulo,
Paraná, Santa Catarina e Mato Grosso do Sul”, finalizou Odelmo Leão.
Mais informações no site da Prefeitura Municipal de Uberlândia:
